Fraktbranschen går in i sin tyngsta period. Från slutet av september till en bit in i februari stiger volymerna, kapaciteten blir dyrare och transportörerna bemannar upp och lägger om sina flöden för att hinna med. Det syns i priset. UPS och FedEx har nu gått ut med sina tillägg för perioden, med start den 20 respektive 21 september 2026.
Tilläggen delar sig i två grupper, och skillnaden är värd att hålla isär. Den ena följer av vart paketet ska och vilken tjänst du valt. Den kan du påverka. Den andra utgår från hur paketet ser ut, väger och är packat. Den kan du påverka, och det är där de stora beloppen ligger i år.
UPS: 20 september 2026 till 6 februari 2027
Surge Emergency Fee är nytt och styrs av leveransadressen:
- 0,55 EUR per paket inrikes med Standard, Express, Express Saver och Express Plus, till privatadress. I Italien gäller avgiften även företagsadresser.
- 0,15 EUR per kilo på UPS Standard till utlandet och över gräns, till privatadress, räknat på den fraktdragande vikten.
Avgiften träffar bara privatadresser, så den slår mot dig som skickar B2C och nästan inte alls mot dig som skickar mellan företag.
Demand Surcharge höjs och gäller inrikes och internationellt för paket som kräver extra hantering eller är för stora:
- Ytterligare hantering: 7,65 EUR
- Stora paket: 79,80 EUR
- Över maxgräns: 500,00 EUR
Också dessa är bränsletilläggspliktiga. Hoppet mellan nivåerna är det som gör ont: ett kolli som glider från ytterligare hantering till över maxgräns går från knappt åtta euro till femhundra.
Här kan du läsa om tillägget hos UPS.
FedEx och TNT: 21 september 2026 till 7 februari 2027
Det vanliga kapacitetstillägget uppdateras under högsäsongen. Några belopp anges inte i beskedet, utan FedEx hänvisar till sina och TNT:s egna tilläggssidor. Nivån behöver du alltså kontrollera för just din tjänst och destination.
Nytt är ett kapacitetstillägg för ej standardmässiga försändelser, alltså paket som behöver hanteras manuellt eller är överdimensionerade. Hos FedEx tas det ut per paket:
- Ytterligare hantering: 10 EUR
- Överdimensionerad försändelse: 25 EUR
- Oauktoriserad paketförsändelse: 60 EUR
För TNT läggs det i stället på som en tillfällig procentuell ökning av det tillägg som redan gäller: 30 procent för ytterligare hantering, oauktoriserad försändelse och gods som inte är lämpligt för transportband, och 45 procent när godset överskrider tillåtna mått.
Här kan du läsa om tillägget hos FedEx respektive TNT.
Räkna med att fler transportörer gör samma sak
UPS och FedEx är först ut med besked, men högsäsongen är inte deras problem. Den är branschens. Alla transportörer möter samma volymtopp och samma behov av att bemanna upp, hyra in kapacitet och lägga om sina flöden, och det hanteras i regel genom tillägg av något slag.
Exakt vad de övriga landar på vet vi inte i dag, och det är ingen idé att gissa. Men planerar du hösten som om UPS och FedEx vore undantag blir budgeten fel. Utgå i stället från att kostnaden per försändelse rör sig uppåt hos flera av dina transportörer under perioden, och lägg in den marginalen redan nu. Bokar du Bring, DHL, PostNord, DSV eller Schenker vid sidan av UPS och FedEx är det värt att läsa deras villkor för perioden innan du sätter dina egna fraktpriser mot kund.
Det du kan påverka innan den 20 september
- Mät och väg om dina standardkartonger. Båda transportörerna knyter tilläggen till mått, vikt och förpackning. Ligger en av dina vanligaste kartonger precis under en gräns är det värt att veta exakt var den ligger, innan högsäsongen avgör det för dig.
- Se över förpackningen, inte bara innehållet. TNT nämner uttryckligen gods som inte är lämpligt för transportband. Runda och cylindriska kollin, säckar, banderoller, utstickande delar och hjul är typiska skäl till att ett paket plockas ur flödet och hanteras manuellt.
- Håll koll på den absoluta maxgränsen. De dyraste nivåerna är inte stort paket utan över maxgräns och oauktoriserad försändelse, alltså gods som egentligen inte får skickas som paket alls. Det är 500 EUR hos UPS och 60 EUR per paket hos FedEx.
- Räkna på att dela upp godset. Två normalstora paket kan bli billigare än ett som klassas som stort paket, särskilt när den nivån ligger på 79,80 EUR hos UPS.
- Fråga efter företagsadress när det går. UPS nya Surge Emergency Fee tas bara ut på leveranser till privatadress, med Italien som undantag. Skickar du både B2B och B2C syns skillnaden i totalen över en säsong.
- Ta fram ditt eget avtal. Både nettobelopp och eventuella avstående från hanteringstillägg styrs av avtalet, inte av listorna ovan.
Så hanterar du det när du bokar hos Zendr
Är du osäker på om ett av dina kollin riskerar att klassas som ej standardmässigt, hör av dig till supporten. Där sitter riktiga människor mellan 08:00 och 17:00 på vardagar, och frågan hamnar hos någon som kan just det området.
Logga in i Zendrs portal och se priset på din frakt innan du bokar, inklusive tilläggen.
